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挖掘機常見故障

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挖掘機常見故障

發布日期:2017-09-22 作者: 點擊:

調壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

    調壓膜片6為橡膠制品,由于其頻繁承受氣壓的反復沖壓,反復進行拱曲、復位動作,受氣體,水分的腐蝕,故常使膜片損壞,這是該控制閥最易出現的故障。膜片損壞后,從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進入調壓閥上部,而不進入儲氣筒內,致使儲氣筒氣壓升不上去。此時調壓閥溫度易升高,制動系統氣壓表則顯示氣壓不足,調壓閥處可聽見漏氣聲音。

    控制閥殼體破裂

    該閥殼體由上、中、下三部分組成,分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成,在分解或結合時,若拆、裝螺釘方法不當,易使殼體破裂。故障在拆、裝螺釘時,應按對角并分多次擰緊或擰松,使殼體按合面上的受力紿終保持一致,防止因受力不均而損壞。

    過濾器損壞

    過濾器主要用于濾除壓縮空氣中的灰塵和雜質,防

新源挖掘機

止此類物質進入挖掘機的制動系統內。它由濾網30、吸塵墊32及固定螺塞33組成,若長時間使用,維護保養又不及時,就易使濾網銅絲破損、吸塵墊損壞。故在維護時應小心保養,如果損壞應及時修補或更改。

    調壓閥的調整氣壓過高或過低

    正常工作時,若儲氣筒內氣體壓力達到0.637MPa時,調壓閥下部即卸壓,使儲氣筒內氣壓不再升高。而當儲氣筒內氣壓低于0.49MPa時,則不應再卸壓了。此氣壓的調整可通過調整螺釘1改變大彈簧19的壓緊力(擰緊,氣體升高;擰松,氣壓降低)來實現,如調整后氣壓仍不正常,則可有兩種情況:一是氣壓已超標但未能排氣卸壓。此時則應考慮排氣活塞12時否運行受阻了,如因活塞外圓的O形圈34過緊,排氣活塞下部彈簧10過硬,而使正常壓力氣體無法推動活塞運行時,應均勻磨削密封圈外圈或調整、更換彈簧。若調壓閥內部小彈簧18壓縮過緊、頂針8難以推動,堵頭9軸向孔堵塞等,均可使氣壓不能卸荷;二是壓力尚未達到要求時就開始排氣卸壓。此原因一是調壓膜片漏氣,二是由于調壓閥內小彈簧過松(甚至折斷),或頂針在較低氣壓下即可被推動,使調壓閥殼體上小孔不斷漏氣,致使系統氣壓升不上去。遇此情況應先將閥上的調整螺釘1卸下,先調整或更換小彈簧,再調整大彈簧。

    安全閥的調整壓力不正常

    安全閥的作用是保證儲氣筒內氣壓不超過0.78MPa。如壓力超過0.78MPa時安全閥仍不卸壓,會使儲氣筒內氣壓繼續上升。這可能是安全閥膜片25漏氣,安全閥彈簧16過硬造成的;如氣壓未達到要求就卸壓,原因是彈簧弱性較差,預緊力不夠,閥門26與閥座27不密封造成的。此時應分別調整或更換損壞部件。

    儲氣筒內氣體在停機后倒流

    為防止儲氣筒內氣體在停機后倒流,在控制閥內設有單向閥29,如果停機后儲氣筒內氣體向氣泵倒流,此故障多是因為單向閥彈簧28彈性過弱或者折斷而失去作用,應調整或更換此彈簧。


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